ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ / ਐੱਚ. ਜ਼ੀਓਮੀ SU7 ਮਾਰਚ 28 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਜ਼ਿਆਓਮੀ ਸ 7 ਦੇ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਮੂਨਾ 28 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਵ੍ਹੀਬਾਸ.

ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਓਮੀ SU7 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੱਖੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਦੀ ਹੈਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਜੀਵੰਤ ਬਾਡੀ ਰੰਗ ਸਾਰੇ ਫਰੰਟ ਚਿਹਰੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਨਾ ਤਾਂ ਸਦਾ ਚਿਕਨਾਈ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟੀ.

ਸਾਈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਜ਼ੀਓਮੀ ਸੂ 7 ਵਿਚ ਸਿਰਫ 0.195 ਸੀਡੀ ਦੇ ਇਕ ਖਿੱਚ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਵਿੰਡ ਟਾਕਰੇ ਹਨ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 3000mm ਦੀ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 4947 * 1440 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੀ ਹੈ.

ਜ਼ਿਆਓਮੀ SU7 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਮ ਡਕਟੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੇਲ੍ਹਾਈਟਸ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਤਿਕਥਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਜਿੰਨੇ ਸਰੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਓਮੀ sa 7 ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੈਬਿਨ ਇੱਕ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਗਲੈਕਸੀ ਸਲੇਟੀ, ਗੁੱਝੇ ਲਾਲ, ਅਤੇ obesidian ਕਾਲਾ. ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤੇ ਕਾਰਜ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਕੁਝ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰ ਇਨਫੋਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੀਓਮੀ SU7 ਸਨੈਪਡ੍ਰੈਗਨ 8295 ਚਿੱਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਓਐਸ ਕਾਰ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਜ਼ੀਓਮੀ SU7 ਪੰਜ ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਿੰਕਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਈਕੋਸ ਸਿਸਟਮ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਮੇਨਸਟ੍ਰੀਮ ਕਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਪਲੇਅ ਅਤੇ ਏਅਰਪਲੇਅ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ 508 ਟਾਪਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕੰਪਿ out ਟਰ ਨਾਲ ਦੋ ਐਨਵੀਡੀਆ ਓਰਿਨ ਚਿਪਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਹਰੇ ਮੋਟਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ ਵਰਜਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ. ਡਿ ual ਲ ਮੋਟਰ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ 495kW ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 838N · ਐਮ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਤੋਂ 2.78 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਟਾਈਮ. ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੋ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, 73.6 ਕਿਲੋ ਅਤੇ 101 ਕੇਡਬਲਯੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, 73.6 ਕਿਵਾ ਇਕ ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 628 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 668 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਇਕ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ; ਅਤੇ 101 ਕਿਵਾ ਇਕ ਟੈਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਕੈਟਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ 800v ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 750 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ.